Eylül Yayını · veri ayı Ağustos 2026

Dexa - Radar · Değer Payı · Ağustos 2026

Türkiye otomobil pazarı: adetler, markalar ve değer üretimi

Kısaca yöntem. Bu rapor Ağustos 2026 ayında Türkiye'de satılan 61.529 sıfır otomobilin tamamını kapsar. Satış adetleri ODMD kayıtlarından, liste fiyatları markaların kendi sitelerinden, bayide fiilen uygulanan saha fiyatları ise Otodexa'nın yapay zekâ destekli fiyat izleme çalışmasından gelir. Vergiler, otomobil fiyatından yürürlükteki mevzuata göre geriye çözülerek hesaplanır. Analiz yalnızca otomobilleri kapsar; hafif ve ağır ticari modeller dışındadır. ÖTV muaf satılan otomobiller adede dahildir, ancak ödemelerde hesaba katılamamıştır. Ayrıntılı yöntem ve sorumluluk notu sayfanın en altında.

Ağustos 2026 ayında Türkiye'de 61.529 sıfır otomobil satıldı. Bu otomobillerin liste fiyatlarına göre toplam değeri ₺191,7 mlr (4,00 mlr $). Liste fiyatı markanın ilan ettiği tavsiye edilen satış fiyatı olduğu için bu tutar pazarın teorik büyüklüğünü gösterir; müşterilerin fiilen ödediği tutar değildir. Rapor bu tutarın markalar arasındaki dağılımını ve içinde vergi olarak tahsil edilen kısmı inceler.

Toplam listelenen değer

₺191,7 mlr

4,00 mlr $

Ortalama otomobil fiyatı

₺3,12 mn

65.082 $

Toplam içinde verginin payı

54,4%

ÖTV %38 · KDV %17

Yerli üretimin aldığı pay

%33,2Adetsel pay%24,4Değer payı

20.448 adet · ₺46,7 mlr

Elektrikli otomobiller

%19,3

11.878 adet · saf elektrikli

1 · Pazarın yoğunlaştığı bant: ₺2–2,5 milyon

Bu aralıkta 17.924 otomobil satıldı; toplam satış içindeki payı %29. Ortanca fiyat ₺2.561.000: satılan her iki otomobilden biri bu değerin altındadır. Her sütun o aralıkta satılan otomobil sayısıdır; aralıklar birikimli değildir.

₺2 altı2–2,52,5–33–44–55–1010–1515–2020 üstü

fiyat aralığı (milyon ₺) · sütun: satılan otomobil adedi

Fiyat aralıklarına göre satış
Aralık	Adet	Pay
₺2 altı	10.895	%17,7
2–2,5	17.924	%29,1
2,5–3	16.545	%26,9
3–4	7.860	%12,8
4–5	3.502	%5,7
5–10	3.777	%6,1
10–15	701	%1,1
15–20	127	%0,2
20 üstü	198	%0,3

₺3 milyonun altındaki otomobillerin toplamdaki payı %74; ₺5 milyonun üzerindeki otomobillerin toplam içindeki payı %8 düzeyinde kalır.

2 · Ödenen her ₺100'de vergi payı ₺54

Toplam liste değeri ₺191,7 mlr şöyle ayrışır: otomobile ₺87,5 mlr, ÖTV ₺72,2 mlr, KDV ₺31,9 mlr. Vergiler bayi tarafından tahsil edilip doğrudan kamu bütçesine aktarılır; markanın hesabına girmez.

Çubuktaki yüzdeler ödenen paranın içindeki paylardır, mevzuat oranları değil. İki oran farklı tabana uygulanır: ÖTV matrah üzerinden, KDV ise ÖTV'li bedel üzerinden %20. Pazarın ortalaması olan %78 ÖTV oranıyla satılan bir otomobilde ödenen ₺100 şöyle dağılır: otomobile ₺47, ÖTV ₺36, KDV ₺17. KDV'nin ödenen tutar içindeki payı, ÖTV oranı ne olursa olsun, her otomobilde altıda birdir.

Üretim kaynağına göre

Üretim kaynağına göre
Kesit	Adet	Toplam	Otomobile kalan	ÖTV	KDV
İthal	41.081	₺145,0 mlr	₺63,6 mlr	₺57,2 mlr	₺24,2 mlr
Yerli	20.448	₺46,7 mlr	₺23,9 mlr	₺15,1 mlr	₺7,8 mlr

Motor tipine göre

Motor tipine göre
Kesit	Adet	Toplam	Otomobile kalan	ÖTV	KDV
Hibrit	21.130	₺76,1 mlr	₺32,0 mlr	₺31,4 mlr	₺12,7 mlr
Benzin	24.363	₺69,2 mlr	₺29,9 mlr	₺27,8 mlr	₺11,5 mlr
Elektrik	11.878	₺34,8 mlr	₺21,0 mlr	₺8,0 mlr	₺5,8 mlr
Dizel	2.582	₺8,8 mlr	₺3,3 mlr	₺4,0 mlr	₺1,5 mlr
LPG	1.576	₺2,8 mlr	₺1,3 mlr	₺1,0 mlr	₺0,5 mlr

Yerli üretim adette %33, değerde %24 pay alır; ithal otomobilde ortalama fiyat 1,5 kat daha yüksektir. Otomobile kalan kısım yerlide %51, ithalde %44; elektriklide %60, dizelde %37. ₺100'lük bedelden vergi olarak tahsil edilen tutar elektriklide ₺40, dizelde ₺63. Elektrikli otomobillere sağlanan desteğin vergi tarafındaki etkisini burada görüyoruz.

3 · Mercedes-Benz değerde, Renault adette lider

Çubuk değer payı, nokta pazar payı. Sıralama değere göre.

Açık mor satır: tek fiyat uygulayan marka

MarkaDeğerPazarListe (mn $)

Adette lider Renault, değerde Mercedes-Benz. Nokta çubuğun sağında kalıyorsa marka hacimle, solunda kalıyorsa fiyatla büyür. İlk beş markanın payı adette %45, değerde %43. İki ölçü arasında en çok ayrışan marka Mercedes-Benz: pazar payı %5 iken değer payı %11.

Devamını görmek için

Ücretsiz Kullanıcı Oluştur

Raporun kalan bölümleri, marka ve model bazında detaylar ve saha fiyatları kullanıcılara özel. Tamamını görmek için ücretsiz kullanıcı oluştur.

Genel Kullanıcı İş Ortağı Kullanıcısı

Zaten kullanıcı hesabın var mı? Giriş yap

Kaynaklar, kapsam ve sınırlar

Amaç: Bu raporun amacı, sektör hakkında karar vericilerin genel fikir edinmek için kullanabileceği doğrulukta içerik sunmaktır. Yatırım tavsiyesi değildir; resmî kayıtların ya da markaların fiilî maliyet kayıtlarının yerine geçmez. Pazar payı analizlerine ek olarak, otomobillere ödenen toplam bedel üzerinden bir analiz ve oranlar üzerinden değerlendirme yapılmasını amaçlar.
Kaynaklar ve fiyat hiyerarşisi: Liste ve marka kampanyalarına dair fiyat verileri markaların resmî sitelerinden, saha verileri ise yapay zekâ araştırma ajanlarıyla toplanır. Fiyat hiyerarşisi ve ulaşılamayan verilerin tahmin mantığı şöyledir: ① bayide ölçülen fiyat → ② marka kampanyası → ③ liste fiyatı. Ölçülemeyen modelde kampanyalı (yoksa liste) fiyattan %2,5 indirim varsayılır. Tek fiyat uygulayan markalar (TOGG, Tesla) bayide pazarlık uygulamaz; bu markalarda saha fiyatı liste fiyatına eşittir ve indirim varsayımı uygulanmaz.
Kapsam: Analiz yalnızca otomobilleri kapsar. Satış adetleri ODMD verilerinden derlenmiştir. Hafif ve ağır ticari modeller, ikinci el işlemler ve filo/kurumsal özel anlaşmalar kapsam dışındadır.
ÖTV muaf otomobiller: ÖTV muaf satılan otomobiller adetlere dahildir, ancak değer verilerinde doğal olarak dikkate alınamamıştır. Toplam vergi yükü bu sebeple hiçbir surette ifade edilmemiştir; vergisel verilere oran olarak bakarak değerlendirme yapılması uygundur. Toplam ödenen tutarın, ÖTV muaf otomobiller sebebiyle gerçekte daha düşük olması normaldir.
ÖTV ve KDV hesabı: ÖTV oranı motor tipine ve fiyata bağlıdır. Otomobil fiyatı değiştiğinde dilim de değişebildiği için liste ve saha bazlarında farklı oranlar çıkar. Otomobiller satır bazında, güncel ÖTV oranları ve mekanizması paralelinde ters hesapla tahmin edilir (fatura değeri = matrah × (1 + ÖTV oranı) × 1,20); beyan edilen tutarlar değildir. ÖTV muaf otomobillerin bilgisine ulaşılması mümkün olmadığından bu veri seti hiç hesaba katılmaz.
Eşleştirme: Fiyatlar satış kayıtlarına ODMD Satır ID üzerinden bağlanır; marka/model adı eşleştirmesi kullanılmaz. Fiyat verileri marka web sitelerinden yapay zekâ marifetiyle toplanmıştır; makul bir hata payı içerebilir, resmî kayıt değildir.
İki farklı yüzde: KDV maliyet üzerinden %20'dir; satış fiyatı içindeki payı ise %17 olarak görünür. ÖTV değişken olmakla birlikte satış fiyatının ortalama %38 kadarıdır. ÖTV matrah üzerinden, KDV ise ÖTV'li bedel üzerinden uygulandığı için iki oran aynı otomobilde farklı sayı verir. Olası bir karışıklığı önlemek adına %17'nin nereden geldiğini belirtmek istedik.
Kur: Dolar karşılıkları 1 USD = ₺47,86 kuruyla hesaplandı (TCMB döviz satış kuru, Ağustos 2026 ortalaması).
Paranın muhatabı: Raporda geçen tutarlar müşterilerin ödediği bedeldir; markaların cirosu ya da kârı değildir. Bedelin içindeki ÖTV ve KDV bayi tarafından tahsil edilip doğrudan kamu bütçesine aktarılır; marka yönetiminin hesabına hiçbir aşamada girmez. Otomobile karşılık gelen kısım da üretim, ithalat, distribütör ve bayi zinciri arasında paylaşılır.
Sorumluluk: Saha fiyatları, mevcut en iyi imkânlarla toplanan anlık gözlemlerdir; piyasa koşullarına göre gün içinde dahi değişebilir. Bu rapordaki veriler analiz amacıyla, belli hata payları ile dikkate alınmalıdır. Bu çalışma bilgilendirme amaçlıdır; yatırım tavsiyesi değildir ve resmî kayıtların yerine geçmez. Hata ve düzeltme bildirimleriniz için Otodexa ile iletişime geçebilirsiniz.

Otodexa · Ağustos 2026 · Türkiye yeni otomobil pazarı raporu · 1 USD = ₺47,86

Türkiye otomobil pazarı: adetler, markalar ve değer üretimi

Toplam listelenen değer

₺191,7 mlr

4,00 mlr $

Ortalama otomobil fiyatı

₺3,12 mn

65.082 $

Toplam içinde verginin payı

54,4%

ÖTV %38 · KDV %17

Yerli üretimin aldığı pay

%33,2Adetsel pay%24,4Değer payı

20.448 adet · ₺46,7 mlr

Elektrikli otomobiller

%19,3

11.878 adet · saf elektrikli

1 · Pazarın yoğunlaştığı bant: ₺2–2,5 milyon

₺2 altı2–2,52,5–33–44–55–1010–1515–2020 üstü

fiyat aralığı (milyon ₺) · sütun: satılan otomobil adedi

Fiyat aralıklarına göre satış
Aralık	Adet	Pay
₺2 altı	10.895	%17,7
2–2,5	17.924	%29,1
2,5–3	16.545	%26,9
3–4	7.860	%12,8
4–5	3.502	%5,7
5–10	3.777	%6,1
10–15	701	%1,1
15–20	127	%0,2
20 üstü	198	%0,3

₺3 milyonun altındaki otomobillerin toplamdaki payı %74; ₺5 milyonun üzerindeki otomobillerin toplam içindeki payı %8 düzeyinde kalır.

2 · Ödenen her ₺100'de vergi payı ₺54

Üretim kaynağına göre

Üretim kaynağına göre
Kesit	Adet	Toplam	Otomobile kalan	ÖTV	KDV
İthal	41.081	₺145,0 mlr	₺63,6 mlr	₺57,2 mlr	₺24,2 mlr
Yerli	20.448	₺46,7 mlr	₺23,9 mlr	₺15,1 mlr	₺7,8 mlr

Motor tipine göre

Motor tipine göre
Kesit	Adet	Toplam	Otomobile kalan	ÖTV	KDV
Hibrit	21.130	₺76,1 mlr	₺32,0 mlr	₺31,4 mlr	₺12,7 mlr
Benzin	24.363	₺69,2 mlr	₺29,9 mlr	₺27,8 mlr	₺11,5 mlr
Elektrik	11.878	₺34,8 mlr	₺21,0 mlr	₺8,0 mlr	₺5,8 mlr
Dizel	2.582	₺8,8 mlr	₺3,3 mlr	₺4,0 mlr	₺1,5 mlr
LPG	1.576	₺2,8 mlr	₺1,3 mlr	₺1,0 mlr	₺0,5 mlr

3 · Mercedes-Benz değerde, Renault adette lider

Çubuk değer payı, nokta pazar payı. Sıralama değere göre.

Açık mor satır: tek fiyat uygulayan marka

MarkaDeğerPazarListe (mn $)

Kaynaklar, kapsam ve sınırlar

Amaç

Bu raporun amacı, sektör hakkında karar vericilerin genel fikir edinmek için kullanabileceği doğrulukta içerik sunmaktır. Yatırım tavsiyesi değildir; resmî kayıtların ya da markaların fiilî maliyet kayıtlarının yerine geçmez. Pazar payı analizlerine ek olarak, otomobillere ödenen toplam bedel üzerinden bir analiz ve oranlar üzerinden değerlendirme yapılmasını amaçlar.

Kaynaklar ve fiyat hiyerarşisi

Liste ve marka kampanyalarına dair fiyat verileri markaların resmî sitelerinden, saha verileri ise yapay zekâ araştırma ajanlarıyla toplanır. Fiyat hiyerarşisi ve ulaşılamayan verilerin tahmin mantığı şöyledir: ① bayide ölçülen fiyat → ② marka kampanyası → ③ liste fiyatı. Ölçülemeyen modelde kampanyalı (yoksa liste) fiyattan %2,5 indirim varsayılır. Tek fiyat uygulayan markalar (TOGG, Tesla) bayide pazarlık uygulamaz; bu markalarda saha fiyatı liste fiyatına eşittir ve indirim varsayımı uygulanmaz.

Kapsam

Analiz yalnızca otomobilleri kapsar. Satış adetleri ODMD verilerinden derlenmiştir. Hafif ve ağır ticari modeller, ikinci el işlemler ve filo/kurumsal özel anlaşmalar kapsam dışındadır.

ÖTV muaf otomobiller

ÖTV muaf satılan otomobiller adetlere dahildir, ancak değer verilerinde doğal olarak dikkate alınamamıştır. Toplam vergi yükü bu sebeple hiçbir surette ifade edilmemiştir; vergisel verilere oran olarak bakarak değerlendirme yapılması uygundur. Toplam ödenen tutarın, ÖTV muaf otomobiller sebebiyle gerçekte daha düşük olması normaldir.

ÖTV ve KDV hesabı

ÖTV oranı motor tipine ve fiyata bağlıdır. Otomobil fiyatı değiştiğinde dilim de değişebildiği için liste ve saha bazlarında farklı oranlar çıkar. Otomobiller satır bazında, güncel ÖTV oranları ve mekanizması paralelinde ters hesapla tahmin edilir (fatura değeri = matrah × (1 + ÖTV oranı) × 1,20); beyan edilen tutarlar değildir. ÖTV muaf otomobillerin bilgisine ulaşılması mümkün olmadığından bu veri seti hiç hesaba katılmaz.

Eşleştirme

Fiyatlar satış kayıtlarına ODMD Satır ID üzerinden bağlanır; marka/model adı eşleştirmesi kullanılmaz. Fiyat verileri marka web sitelerinden yapay zekâ marifetiyle toplanmıştır; makul bir hata payı içerebilir, resmî kayıt değildir.

İki farklı yüzde

KDV maliyet üzerinden %20'dir; satış fiyatı içindeki payı ise %17 olarak görünür. ÖTV değişken olmakla birlikte satış fiyatının ortalama %38 kadarıdır. ÖTV matrah üzerinden, KDV ise ÖTV'li bedel üzerinden uygulandığı için iki oran aynı otomobilde farklı sayı verir. Olası bir karışıklığı önlemek adına %17'nin nereden geldiğini belirtmek istedik.

Kur

Dolar karşılıkları 1 USD = ₺47,86 kuruyla hesaplandı (TCMB döviz satış kuru, Ağustos 2026 ortalaması).

Paranın muhatabı

Raporda geçen tutarlar müşterilerin ödediği bedeldir; markaların cirosu ya da kârı değildir. Bedelin içindeki ÖTV ve KDV bayi tarafından tahsil edilip doğrudan kamu bütçesine aktarılır; marka yönetiminin hesabına hiçbir aşamada girmez. Otomobile karşılık gelen kısım da üretim, ithalat, distribütör ve bayi zinciri arasında paylaşılır.

Sorumluluk

Saha fiyatları, mevcut en iyi imkânlarla toplanan anlık gözlemlerdir; piyasa koşullarına göre gün içinde dahi değişebilir. Bu rapordaki veriler analiz amacıyla, belli hata payları ile dikkate alınmalıdır. Bu çalışma bilgilendirme amaçlıdır; yatırım tavsiyesi değildir ve resmî kayıtların yerine geçmez. Hata ve düzeltme bildirimleriniz için Otodexa ile iletişime geçebilirsiniz.

Otodexa · Ağustos 2026 · Türkiye yeni otomobil pazarı raporu · 1 USD = ₺47,86