Çin menşeli araçlara ek gümrük vergisi: piyasada ne değişti?

Türkiye, Serbest Ticaret Anlaşması bulunmayan ülkelerden ithal edilen otomobillere yönelik gümrük vergisi düzenlemesini Çin menşeli araçları da kapsayacak şekilde genişletmeye devam ediyor. Resmi Gazete'de yayımlanan kararlarla, önceleri yalnızca elektrikli araçlara uygulanan ilave vergi, süreç içinde benzinli, dizel ve hibrit araçları da kapsayacak şekilde güncellendi.

Türkiye'nin Avrupa Birliği ve serbest ticaret anlaşması imzaladığı 24 ülke dışında kalan ülkelere yönelik güncel çerçevede, elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçlarda yüzde 10'luk standart gümrük vergisinin üzerine ek oran, benzinli/dizel/hibrit araçlarda ise ayrı bir ek oran uygulanıyor. İthal edilen aracın gümrük değerinin belirli bir yüzdesi ile araç başına sabit bir dolar tutarından hangisi yüksekse o esas alınıyor.

Sektör temsilcileri, düzenlemenin amacının yerli üretimi ve istihdamı desteklemek olduğunu belirtiyor. Uygulamanın ardından bazı Çinli markaların Türkiye'deki fiyatlandırma ve yerel üretim planlarını gözden geçirdiği görülüyor.

Avrupa Birliği'nin de Çin menşeli elektrikli araçlara benzer şekilde ek gümrük vergisi uyguladığı düzenleme, küresel ölçekte ticaret politikalarının otomotiv sektöründe belirleyici hale geldiğini gösteriyor.